クリーブボディボード

クルミ初めてのおつかい!と今週の波情報

こんにちは、サンタートルのクルミです!

最近やっと自分に合うボードが分かってきました。

毎年夏に入る前のこの時期にボードを購入しています。

なぜなら、大会を頑張る為の気持ちのスイッチとして!

そんな今年は、思い切ってクリーブボディボードでフルオーダーしてみました!やばいよ!買っちゃったよ!買っちゃたよ!

実を言うと、ボディボードを7年間やってきてフルオーダーしたのは今回が初めて。

オーダーしただけで、超テンションあがりますよ!

オーダーって気持ちいいんですね!!

 

今までは、自分のライディングを見てもらって、今後描きたいライディングの希望や願望…もろもろ言って平林さんに毎回選んでもらっていました!

平林さんに見てもらうと的確なボードに乗れるんです。

が、しかし!最近自分の求めているボードが分かってきたので、平林さんにアドバイスを頂きながら勇気を持ってフルオーダーをしてみたんです。

オーダーって、贅沢ボードが作れますね!欲張っちゃいます♪ははっ

スピンやエルロロに入る前にレールが抜きやすいアウトライン、小波でも通用する浮力、なんといっても...ボードのしなり!

そして先週完成!やってきた、初のオーダーボード!

まだ乗れてないけど、見た感じ良さそう!なんでも出来ちゃいそう!

でも、当たりなのか外れなのかまだ分からないので波がある今日、今から海に入ってきたいと思います♪

楽しみだな~ワクワクです!(^^)!

行ってきまーす!

顔が嬉しそうでしょwwww

 

最近は可愛いキッズ達やスクールに参加して下さる方々が頑張っているので、自分も負けてられないです!

2017年の大会はこのボードでガンガン行きたいと思います!!頑張るぞクルミ!

皆さんもこの夏は、一緒に忘れられない夏にしましょう!!楽しく行きまっしょ!!

 

今週の波情報をお伝えします!

台風3号がどうなるか。今のところ明日と明後日は波はありそうです!

潮回りも今週は良いですね!台風で砂がどう変わるかで、後半波があるかどうか...。

■7/5(水) 中潮 L8:54 31cm 台風3号の影響により波はある。しかし、今晩からの台風の動きによって状況は変わりそうです。風は北東から南東に変わる予報。サイズがある海面の影響がない午前中を狙うか、サイズが下がる海面の影響がある午後を狙うかでしょう。どちらにしろ、波はあるでしょう!

■7/6(木) 中潮 L9:34 20cm 台風3号の影響によるウネリは、前日の夜から吹く北風によって徐々にサイズが下がりそうです。潮も引いている、午前中の時間が良いでしょう! 

■7/7(金) 大潮 L11:14 5cm 小ぶりなサイズが予想される。潮回りは良い為、潮の動きがある11時前後が良いでしょう。風は南風が吹く見込み。

■7/8(土) 大潮 L10:24 7cm 前日同様、小ぶりなサイズが予想されます。潮が引いている前後が良いので、午前中が良いでしょう。

■7/9(日) 大潮 L11:14 5cm 潮回りは良し!砂が付いている場所や、干潮11時14分前後を狙うと良いです。

 

ボディボードの夏です!夏が来ました

サンタートル夏季営業のお知らせ

4月1日よりサンタートルは定休日無し、閉店時間も19時までと夏季営業になります。

火曜日が、お休みだった皆様、大変ご迷惑をお掛け致しました。

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クリーブボディボードST10本日第2弾の入荷です。中津川賢シェイパー100%ハンドメイド限定30本モデル。納品までシェイパー中津川さん自ら。嬉しい限りです!

ご予約頂いていた皆様、お待たせしました。

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アッコ先生が監修のST10は春は新島❗️で絶好調の様子ですね。写真の黒いボードはもちろんST10ですよ。

残念ながら限定30本は予約完売してしまい店頭には並びません。ご了承下さい。

春は新島❗️合宿が俄然楽しみになって来ましたね。課題やってますか?海に入らなくても出来る課題ですから、やって下さいね❗️

予想より早く雨が降り出し波が上がりそうな週末です!さあ四月^_^ボディボード楽しんで行きましょう!

 

 

【予約開始】クリーブボディボードST10anniversary限定ACCOモデルIPS2017

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佐藤acco晃子2017年クリーブボディボード限定ST10anniversaryモデル限定30本の予約を本日12/15スタート致します。

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ST10のボードコンセプトは・・・

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楽にのれて、しかもその速さスピード違反dash

今までJPBAや世界のIBAコンテストを連戦してきた佐藤晃子プロ。

その時、求めているボードは研ぎ澄まされたアウトラインを追及して来たという。

選手として第1線を退き、出産を経て一児の母としてボディボードに復活した時、現役時代とは、違うボードを求めていた・・・

13100955_868134513298775_3936190180893396871_n.jpg一児の母になった彼女は表現を文字にすると『やさしい』というか、『らく』というか・・・乗りやすいボードを求めていた。

そこから始まったクリーブボディボードST10の企画は10作目の記念モデル

求めたアウトラインは、一言でいうとノーズが広めで、ややストレート。楽に乗れてスピードが出る事をイメージした。

2016-10-29 01.03.38.jpgノーズ幅を広げる事でノーズ周辺の浮力が得られ

テイクオフが楽に波に乗れる

スピンでの乗り込みした時、最後の半回転が楽に回れる

エルロロで着水した時にタイミングが少し遅れてもスープから楽に出てこれる

楽に脇を締めたライディングフォームが出来る  そんな楽を集めたアウトライン

楽が集まると絶対に楽しくなります!

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ボードの中身は、クリーブから先日発表されたばかりの超最新マテリアル 『IPS』 を搭載
※IPSトラスではありません

IPSとはインナー・プレート・システムの略で超高密度発泡材をレールサイドのノーズからテールまで

ボード全体に溶着させた事によりボードのしなりフレックス』を『ボード全体』にサポートする事

出来る様になりボードの反発性やターンのドライブ性を高める目的とした最新マテリアル

これを特別に搭載しライディングのスピードが速くなる役目をしている!

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ST10ボードの標準仕様詳細

accoNEWアウトライン  
クレセントテールORラウンドBATテール(選択)
レール比 50:50
BPPミディアムコア+IPS
デッキライトコンツアー(上記写真の溝)
ボトムノーズグリップ
ボトムダブルインシングルコンケーブ

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展開サイズ
89cm 目安身長147cm
91cm 目安身長151cm
93cm 目安身長155cm(クルミ、ACCO先生使用ボード)
95cm 目安身長159cm
97cm 目安身長163cm
99cm 目安身長167cm
101cm目安身長170cm
103cm目安身長173cm
105cm目安身長176cm
107cm目安身長180cm

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あなたのライディング スピード遅くないですか?

スピードが自然と出てくれるボードに乗ってもう1ランクレベルアップした自分に出会いたくないですか?

楽しいボディボードが更に楽しくなります!さぁーっと波を駆け抜けていくあのスピード感が更に速くなるんです!

魂のシェイパー中津川賢氏が1本1本、全行程を一人で作り上げる完全100%ハンドメイドのクリーブボディボードST10

毎年30本の限定発売です。STシリーズ累計270本完売のサンタートル実店舗の圧倒的人気NO1ボディボードです。
追加生産は一切しません、いや出来ません。シェイパー中津川氏が100%ハンドメイドで生産するので気軽に追加なんて出来ないんです!

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これだけ内容が凝縮された10作目の記念モデルST10は通常カスタムオーダーすると金額は

税抜71,000円となりますが 30本限定 ST10 IPS搭載モデル 54,000円となります!
追記・・・1/16現在 残り3本

お問い合わせは電話 0467585827 サンタートルまで

ボードカラーが自分の好きな色で決められます!
カラーシュミレーションが出来ますので下記画像をクリックしてください。

collar.jpgお店ボードの相談をされる時は今使っているボードをご持参して頂けると、より詳しくご説明が出来ますので是非お持ち下さい!

出来上がりはご予約順に出来上がり次第随時お渡しします。出来上がりまでは約40日掛かります。

遠方の方からのお問い合わせも頂いております。全国どこでも、離島でも送料無料です。

過去にはオーストラリア・ゴールドコーストからご注文頂き発送した事もあります!
海外発送はその送料は掛かりますが発送も可能なのでご相談下さい。

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コンセプト ストーリー佐藤晃子PRO監修のモデルのブログ
http://www.3kame.com/blog/10_201710anniversaryacco/

茅ケ崎 試乗1 くるみ試乗のブログ
http://www.3kame.com/blog/10ips_201710anniversaryacco/

茅ケ崎 試乗2 鈴木彩加PROも試乗したブログ
http://www.3kame.com/blog/10anniversary_ips_2017acco/

新島でACCO先生が試乗したブログ
http://www.3kame.com/blog/10anniversary_ips_2017acco_1/
 

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【ACCO先生試乗】クリーブボディボードST10anniversary IPS 2017年限定ACCOモデル

2017年クリーブボディボード限定ST10anniversaryモデル

ボードコンセプト ストーリー佐藤晃子PRO監修のモデル
http://www.3kame.com/blog/10_201710anniversaryacco/

茅ケ崎 試乗1 くるみ試乗
http://www.3kame.com/blog/10ips_201710anniversaryacco/

茅ケ崎 試乗2 鈴木彩加PROも試乗
http://www.3kame.com/blog/10anniversary_ips_2017acco/

茅ケ崎でのフィーリングを掴んだクリーブST10モデルは相模湾を超え新島に到着しました。

早速acco先生こと佐藤晃子PROが波があれば毎日のように乗った感想が届きました!

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こんにちは佐藤晃子です。いよいよ私の監修しているクリーブボディボードSTモデル2017年モデルの全貌が明らかになってきましたね!

2017年モデルは10作品目という事で記念モデルという事で平林さんとシェイパーの中津川さんと本当に何度もディスカッションして作ったモデルです。10作品目だから特別な仕様にしたいとの想いもあったし、私自信が選手として第一線を退き一児の母となり、新たなボディボードライフを過ごす事によって色々いい意味で思う事がたくさんありました。そこはボードコンセプト ストーリに少し触れているので是非一読お願い致します。

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私もまだ乗った事のなかったクリーブの超最新マテリアル『IPS』を中津川さんにお願いして搭載してもらった事。
まだ一部のPROライダー(近藤義忠PRO、井上 美彌PRO)しか使っていないIPSを使えるって本当凄い事です!

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私も初対面だったIPS搭載ボード。本当に興味深々でどんな乗り心地かドキドキ・ワクワクしてました。

ボードの違いが分かる様に普段乗っているボードで約1時間、ST10で約1時間と1Rで出来るだけ波の状況が近い時に使ってみました。

ファーストインプレッション「固っ!!!」って感じでコントロールしずらくて無理。。。って思いました!

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固い固いって言われてるけど・・・これかっ!って感じです(笑)

しかし乗り込んでいくと固いボードの乗り方もわかってきてこれまた調子よくなってきました。
スピードもぐんぐんでるしエルロロは飛べるしで、固くて乗りずらい!とは一概に言えないと思います。

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ただ固いボードって感じでは無く『しなる』けど固い!これは今まで感じた事、乗った事のない不思議な固さです。

もちろん今回試乗したボードは12mmストリンガーが1本さらに追加されているので固いが更に固いボードとなっているんですが・・・

発売するST10はIPSが標準搭載で『IPSのみ』 『IPS+B3メッシュ』 『IPS+1本ストリンガー』など固さを選んぶ事が出来るので凄く良いですね!私は今の気温、水温だとIPS+12mmは固すぎると感じました。このボードだったら夏に乗りたいな!

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では皆さんIPS搭載のST10に乗って更にボディボード楽しみましょう!そして新島の波で良いライディングしに来てくださいね!
御予約は12月15日からという事なので、もう少しお待ち下さい。

アッコ先生ありがとうございました。
それにしても新島の海は綺麗すぎますね!写真が栄える!新島行きたい!では。

【試乗感想3】クリーブボディボードST10anniversary IPS 2017年限定ACCOモデル

IMG_0116.JPGIMG_0118.JPGIMG_0120.JPGIMG_0121.JPGIMG_0122.JPGcleavest10.jpgやっと新しいクリーブボディボードST10に慣れてきたクルミ。最新のIPS(インナープレートシステム)を搭載させた2017年モデル。
御予約の連絡を頂いた皆様もう少しだけお待ち下さい。12月15日から予約がスタート出来る様に現在準備しております。

とにかくこのIPSが最新過ぎてどんなフィーリングなのか情報収集をしているので例年より遅れてしまっています。
申し訳ございません。しかしサンタートルは素材やフィーリングがどんな感じか自分たちが乗って感覚を言葉に出来る状態にしてからスタートしたいの思っています。

IMG_0218.JPGIMG_0219.JPGIMG_0220.JPGIMG_0222.JPGIMG_0223.JPGIMG_0225.JPGインナープレートシステムは高密度発泡素材を両サイドのレールとデッキに張り合わせる事でボードの硬さが補強されスピードアップとターンのドライブ性アップを狙ったシステムです。 実際クルミはいつも12mmストリンガーを入れているので今回使っているボードはIPS+12mmストリンガーと夏時期を考えた設定で乗っています。

季節的にも冷えてきて想定していたより硬さがあり中々ターンでリップに合わせるのがなれなかった様ですが徐々にタイミングが慣れてきたようですね!スピードは硬い分スムーズにスピードが乗り、リップでの反発も凄くあって、あまり得意では無いグーフィーのロロがしっかりメイク出来て自分の感覚より写真が打点高く驚きです!

IPSだけを搭載すれば一般的にはやや硬さのあるボードになると思います。そこに更に硬くしたい人はB3やBD3のメッシュで補強、さらには12mmストリンガーや16mmストリンガーをプラスする事が出来ます。

例えば先日も沖縄の方からお問合せを頂きましたが沖縄の方だと水温、気温は日本で一番高い所なので女性はIPS+12mm、男性はIPS+16mmあたりが良いかも知れません。好みもありますからご相談下さい!

IMG_0229.JPGそんな試乗をしていたら茅ヶ崎のクリーブライダー鈴木彩加PROが登場。彩加PROは基本的に柔らかいボードが好みでストリンガー入りのボードは乗らないとの事。それは日本の夏でもバリでもハワイでも柔らか目を乗っているとの事。

クリーブライダーの彩加PROでも初めてご対面するIPSに興味深々。早速海でボードを交換して試乗してもらいました!
柔らか目が好みって言っているPROに硬めのボードを試乗してもらいうとどんな感じなのか・・・

IMG_0298.JPGIMG_0301.JPGIMG_0306.JPGIMG_0311.JPGIMG_0313a.JPGIMG_0314.JPGIMG_0315.JPGIMG_0317.JPGさすがPROですね!さらに打点の高いエルロロを簡単に決めてくれました!
ボードに張りがあるからボードが勝手に走ってってくれますね!ストリンガーが入ってるし硬いからリップに当たった時が新鮮でした。
私は柔らかいボードが好きだから、このボードに乗るんだったら、このボードに有った乗り方をしないとですね~!
との感想。

この後クリーブボディボードST10は海を相模湾を超えて新島に旅立ちました!

【試乗感想】クリーブボディボードST10IPS 2017年10anniversary限定ACCOモデル

st10dn1.JPGst10dn2.JPGst10dn3.JPGst10dn4.JPGst10dn5.JPGコンディション 胸肩 オフショア強め 波質 ダンパー 気温15℃ 水温22℃  曇り 小雨

2016-11-02 11.09.27.jpgのサムネール画像クリーブST10 サンプル 全長92.5cm  厚さ5.3cm IPS 12mmストリンガー1本  ライトコンツアー  ボトムコンケーブ

この時期の気温、水温からすると硬めのイメージのボードだが、なによりIPSの感触が知りたかった。

IPSのフレックスがどの様な感触なのか・・・切れ目が無く、かなりダンパーコンディションでターンが難しい状況

最近使っているボードに比べたらボードの張りがありターンの感触に戸惑っています。

んーまだまだ慣れません!リップに向かうタイミングが遅れてる感じ。
たぶん慣れや波質の問題なのか・・・気温水温に対して硬いのかな?

とにかく今まで乗った事無いフレックスなんです!

んー慣れません(笑) ただ硬いボードって感じじゃ無くて、フレックスするのに硬いっていうか・・・

でもターンでビューンって伸びてる感じは凄くあります!

スピンは本当にメッチャクルクル【クルリンパ!】って感じなんですよ!

これが素直な感想。 まだクリーブのライダー含めIPSのマテリアルを乗っている人は極少数の超最新マテリアルIPS

st10.JPGIMG_0903.JPGIMG_0904.JPGIMG_0906.JPGIMG_0910.JPGでも聞いて下さいよ!
タイミングが遅れてリップに被っちゃって当てるの遅いって思った時って、
いつもならスープでモゴモゴしちゃって出てこれない事が多いですけど、このボードはスーって出てこれる確率が高いですよ!

平林さん何でですか???

たぶんACCO先生が求めていた『やさしい』『らく』って事じゃない?!ボードのアウトラインが変わってノーズ幅が広がり
着水した時の安定感が増してるんだと思うよ。

もしかしたらIPSっ浮力があるのかな!?

高密度発泡素材のIPS

ドルフィンスルーが得意なクルミがボードに浮力が有って沈めにくいんですよね。
新しいボードって水吸ってないから浮力あるけど、そういう浮力感じゃなくて、これも初めての感覚なんです。

すいません感覚の話ばっかりで・・・

st10dp1.JPGst10dp2.JPGst10dp3.JPGst10dp4.JPGst10dp5.JPGst10dp6.JPGst10dp7.JPGst10dp8.JPGこんなにしっかり沈めてドルフィン出来てるのに沈めにくいって・・・やっぱり感覚なんだろうけど、初めての浮力感なんです。

いや~慣れないからこのST10チョー面白いです! 晴れてる時に乗ってみたいな気温20度ぐらいあればボードの感触がまた変わりそう!

あとトロメの波とか腰腹ぐらいの小波とか・・・色々なコンディションで乗って感想を書きますね!それまで少々お待ち下さい。

クリーブST10IPSのボードコンセプトはコチラから

http://www.3kame.com/blog/10_201710anniversaryacco/
 

 

クリーブボディボードST10 2017年10anniversary限定ACCOモデル ストーリー

 

20161103羽伏浦acco1-1.jpgepicな新島波をホームポイントとしているACCO先生ことサンタートルPROライダー佐藤晃子 撮影ラッキーさん

現在乗っている新しいボードのアウトラインがかなり調子が良いとの事、今までJPBAや世界のIBAを連戦してきた時は求めているボードが研ぎ澄まされたアウトラインの追及をして来たが、選手として第1線から退き出産を経てボディボードに復活した時に感じたボードは現役時代とは、どこか違うボードを求めていたと言う。

13100955_868134513298775_3936190180893396871_n.jpg一児の母になった彼女は表現を文字にすると『やさしい』というか、『らく』というか・・・乗りやすいボードを求めていた。

そこから始まったクリーブボディボードST10の企画は10作目の記念モデルでもある

2016-10-29 00.59.37.jpgライダーacco先生とシェイパー中津川 賢氏と何度となく打ち合わせをさせてもらい10anniversaryモデルに相応しい内容となった。

アウトラインはacco先生が求めた特徴としては、一言でいうとノーズが広めなアウトライン

2016-10-29 01.03.38.jpgボードの中身は、クリーブから先日発表されたばかりの超最新マテリアル 『IPS』 を搭載
※IPSトラスではありません

IPSとは超高密度発泡材をレールサイドに溶着させた事によりボードのしなり『フレックス』を『ボード全体』にサポートする事が出来る様になり
ボードの反発性やターンのドライブ性を高める目的とした最新マテリアルを特別に搭載!

 

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BD3や12mm、16mmストリンガーをオプションで追加する事も可能!

そして出来上がって来たクルミ用のサンプルボード。
このボードは12mmストリンガーを搭載しています。

クルミ154cm ボード92.5cm

ライトコンツアー
ボトムグリップ
ボトムコンケーブ
IPS
 

2016-11-02 11.09.27.jpg『やさしい』『らく』といった感覚は何なのか?!

ノーズエリアを広げた事によりスピン時にボードへ乗り込んだ時にノーズエリアが沈まない、安定する事。

st10spin1.JPG特にスピンを練習している最中の人はライディングにスピードが無く乗り込んだ際にノーズエリアが沈み、不安定な状況になる事が多い
 

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スムーズなスピンを安定して出来る様に

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スピンを得意とするクルミが、カメラマンしていた平林の目には、いつもより軽やかに回転している気がした

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上がって来たクルミにファーストインプレッションどう?と尋ねると
スピンについてはクルミいわく・・・めっちゃクルクル回りやすいですけど、フレックスが初めて乗る感触なのでまだ慣れません!

st10spin5.JPG実際このスピンの写真はボードが出来上がって1本目のライディングだった。

今まで乗っていたボードから違うフレックスに乗ると戸惑う事はよくある事、その戸惑いを、どこか楽しんでいる様に感じた。

もうちょっと慣れてきます・・・と台風23号のウネリが入っている2R目に向かって行った

2016-10-31 17.22.40.jpgクリーブボディボードST限定モデルを発売して現在まで累計270本、毎年楽しみにして下さっている方から、これから乗ってみたいと思っている方まで、現在ST10を予約受付を開始するまで試乗を繰り替えしボードの特長をより深く追求しております。

例年より予約開始、発売まで少し遅くなっておりますが、もうしばらくインプレッション感想を随時アップして行きますのでお付き合い下さい。

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クリーブボディボードST9佐藤晃子PRO監修の限定2016年モデル

ST9バナー700.jpgのサムネール画像佐藤晃子PRO×中津川賢シェイパーによるクロスオーバー限定モデル クリーブST9accoモデル 2016年1月発売決定!

匠・中津川賢氏が全ての工程を自身で作り出す最高品質のボードとPROライダー佐藤晃子が長年の経験から作り出した2つのアウトラインによる2つのコンセプトボードそれが2016年ST9モデルです。

IMG_0472-3.jpgST9はあなたの悩みを解消するボード!をコンセプトに【動き・MOVE】のあるボードと【流れ・FLOW】のあるボードを展開。

更に3種類のボードフレックスを選択できることにより、使う時期、場所などを考慮して最高のボードを提案します。

【流れ・FLOW】

波に合わせた流れる様なライディングをしてみませんか?
カットバックで綺麗なスプレーを描いてみよう!

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ST8CT.jpg11021436_949039658464039_6315677780745827112_o.jpgレールの出し入れがしやすくレールワークがしやすいマニューバー重視のボードになります。

【動き・MOVE】

スピンの悩みを解消したいと思いませんか?

スピン回転途中で波において行かれちゃう事で困っていませんか?

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st9tb1000.jpg実はこのボード先日アマチュアの全国大会を制覇したスタッフのクルミが現在テストで乗っているボードなんです。
S__53075972.jpgこのボードを使いだして今日まで4大会に出場。そのうち3大会優勝と抜群の結果を出しています。

【クルミの感想】
「今までのボードはスピンの時にスピンここで回すぞ!って思って回していたんですが、このボードを使いだしてから波を見て何となくここかなって思って動き出すと直ぐにスピンが回わり終わってるくらい自然に回れるようになりました。
だからスピンの時に力みが勝手に抜けてスムーズにライディングが出来ているような感じがします。
特にスピン後半の半回転がとても楽になってます!

いままでマジックボードって言葉を聞いてはいましたが、これが私のマジックボード!って今、実感してます。
憧れのACCOさんが考えているクリーブを何本も乗って来て徐々にレベルアップしてきましたが、今回のはヤバいです!

でも本当にヤバいのは縦へのアプローチがしやすい事かも知れません。ボトムをえぐってロロにもって行きやすいのが過去最高です!
グラチャンの決勝で1本目のロロ、今までにないくらいのスピードで飛んで着水に跳ねちゃって失敗しました。
あれ決めたかったんですが、それよりも、あの縦のアプローチが超楽しかったんです

このボードに乗ってから本当に結果が出ているので怖いぐらいです(笑)正式発売が本当に楽しみです!」

とクルミの興奮気味の感想でしたが、ST-8よりテール付近のアウトラインを微調整した感じがあります。
基本STシリーズはベースがあって、そこから徐々に進化をしています。

これも佐藤晃子PROが長年世界の大会を巡り、日本屈指の波、新島で磨かれて出来たボードなんです。
 

そして3種類のフレックスが選択出来ますので使うエリア、使う時期などを考慮してボードを選ぶことが出来ます!

coolflex.jpgwarmflex.jpgtrpclflex.jpgそして今回は全てのモデル厚さをご希望に調整致します!もうこれはスペシャルですね!

FLOW・MOVE共通展開サイズ

88cm 90cm 92cm 94cm 96cm 98cm 100cm 102cm 104cm 106cm 108cm

11月30日迄お好きなカラーで自分だけのボードが作れてしまうカラーオーダー受付中!
気になった方はお気軽に平林、愛ちゃん、くるみまでお尋ね下さい。
限定数は30本です!完売になりましたら2017年モデルST10までお待ちください。
匠によるハンドメイドなので追加途中生産は一切ありません。

共通オプション
ボトムサイドノーズグリップ
デッキコンケーブ
ボトムダブルインシングルコンケーブ
 

長さやフレックスや厚さなどわからなければ的確にアドバイスしますのでいつでもお待ちしております!

 

 

 

CLEAVEボディボードオーダーフェア★湘南・茅ヶ崎ボディボード専門サンタートル

 

こんにちは!今日も波が続いてますね~♪今日の波はこんな感じ。(清野先生写真ありがとう)

12115909_928193657257531_38499556066384920_n.jpg良い波ですね~(^O^)

今週は本当に波が続いてます!明日も波はありますよ~★

今日はビックなお知らせです♡

 

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2015CLEAVE秋季カスタムオーダーフェア

APBワールドツアーNAZAREで初優勝したCLEAVEライダーの鈴木彩加プロの記念感謝フェアが10月23日(木)から始まります★

そのフェア内容がヤバイですbomb

ハンパないですbomb

そのフェア内容は・・・・・

①基本料金¥50,000で全オプションを無料でつけられます(スーパーハードコアオプションを除く)

例えば、BD3メッシュ(¥6000)にシングルストリンガー(¥4500)、シングルコンケーブ(¥8000)、デッキコンツァーグリップ(¥4000)、デッキマークを10個(¥10000)のボードを作っても通常は税込¥89100ですが・・・

¥50,000(税抜)です!

こんな感じにマーク入れ放題♪

オプションに制限はありませんup

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②オーダー先着5名様は上記基本料金より¥3,900さらに割り引き!(ってことは¥46,100でオーダー出来ちゃう)

③限定5本に限り、スーパーフレックスコアオプション(¥18,000)が無料で選べます。(ほかの特典との併用は出来ません)

通常¥68,000がスーパーフレックスコアにしても¥50,000でオーダー出来ちゃうって事!

こんなフェアは今までになかったですshine

かなりお買い得ですheart01

オーダーボードを考えている方は是非お気軽にご相談くださいねhappy02

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2015年クリーブボディボードST8中津川賢シェイプ×佐藤晃子PRO監修の限定モデル

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毎年サンタートルで数量限定生産で発売している2015年限定モデルの全貌が明らかに!
ACCO先生こと新島在住のPROライダー佐藤晃子が監修するST8モデル

樽型のアウトラインで新しくデザインされたラウンドバットテールを搭載し動きにこだわったセッティングを行ったモデル
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テール浮力を出して更に抜けの良さとレールの出し入れをしやすくデザインされた
ラウンドバットテール

そしてボトムデザインに佐藤晃子も愛用しているコンケーブを限定モデルでは初めて搭載!
ダブルinシングルコンケーブという大きくシングルコンケーブの中に薄っすらと大きくダブルコンケーブを内臓させたコンケーブです。

水の流れを大きく流す作用と波のフェイスとのグリップ感を良くさせるシングルコンケーブ、その中にもレールを切り返した時に動きがしやすくしているダブルコンケーブがミックスされた最新ボトム形状。
 

スピンやエルロロ、そしてよりクイックな動きのあるライディングを目指す方に乗って欲しいモデルです。
大会などで技数を入れる事にも適している佐藤晃子が監修するアウトラインとなっています。

もうダラダラとした蚊が止まる様なスピンは卒業しませんか???

テンポよくキレあるライディングをしましょう!

 

ベーシックでややストレート系のアウトラインでスピード性とグリップ力にこだわったクレセントテールのモデル
typeB  FLOW

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ST8CD1.jpgST8CB1.jpg

レールとテールをしっかり押さえてグリップ力を活かしスピードあるライディングを出来るようにテールデザインされた
クレセントテール

そしてtypeBにもボトムデザインに佐藤晃子も愛用しているコンケーブを限定モデルでは初めて搭載!
ダブルinシングルコンケーブという大きくシングルコンケーブの中に薄っすらと大きくダブルコンケーブを内臓させたコンケーブです。

水の流れを大きく流す作用と波のフェイスとのグリップ感を良くさせるシングルコンケーブ、その中にもレールを切り返した時に動きがしやすくしているダブルコンケーブがミックスされた最新ボトム形状。

流れるようなライディング!スピードあるパワフルなリップアクションライディングを目指す方からレールをしっかり入れてフェイスを綺麗に走りたい方、ターンを練習しNSA4級を目指す方までオールラウンドなデザインをされている。

カットバックで綺麗なスプレーを飛ばしてみませんか?!

cut.jpg

まずは

動きのtypeA  MOVEか流れのtypeB FLOWか
どちらのコンセプトに乗りたいですか?!

アウトラインのチョイスが出来ます。

そして次の選択はボードのしなり・・・フレックスをどうするか?!

2015st8warmflex.jpg

国産の芯材BPPコア+ネット補強ボトム3マス
通常の素材にコシを入れて粘りを出した様なフレックス。
体重が軽めの方や腕力が弱い方はこちらのフレックスがおススメになります。

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国産の芯材BPP+カーボンストリンガー
通常の素材に骨が入った強い反発性が出たフレックス・
ガッチリした体型の方や腕力が強い方はこちらのフレックスがおススメになります。

2015年モデル限定生産ST8は3月1日までカラーオーダーを受付します。
お好きなカラーで自分だけのボードに仕上げましょう!
納期は4月上旬から順次出来上がり次第、お引き渡しをさせて頂きます。

カラーを決めて受付された方から順次納品を予定しておりますので、GW前までに納品をご希望される方は
お早めにご相談下さい。

乗り心地や、どちらのアウトライン、Flexが皆さんに適切か?!平林、田辺がしっかり説明をしながら
アドバイスをさせて頂きます。

限定数量20本・・・追加生産は一切しません。
売り切れてしまった場合はフルカスタムオーダー(同様の仕様で約70,000円+TAX)をして頂くか、2016年モデルにご期待下さい。宜しくお願い致します。