こんにちは。
ライダーの粂総一郎です。
3.11絶対に忘れてはいけない日です。
東日本大震災で亡くなられた方々にご冥福の気持ちをお祈りし
こうして海に入れること、そして日常を過ごすことが出来ること、生きていられることに感謝してプロボディーボーダーとしてそして一人の人としてこれからも強く生きて行きたいと思っています。
被災地に1日でも早い復興を願っています。
スタッフブログ
東日本大震災から4年サンタートルで大地震がおきたら・・・津波避難
3月11日 東日本大震災から4年
多くの尊い命が地震や津波によって犠牲になりました。
犠牲者のご冥福を心よりお祈り申し上げます。
あれからサンタートルではスクールで必ず伝えている事があります。
安全にボディボードスクールを行う事には、とても大切な事です。
自分たちがホームポイントに居る時、お店に居る時に津波避難警報がでたらどうしますか?
海から反対の駅方向に逃げますか?
お店から駅方向は緩やかに下り坂です。
津波は遠くより高く逃げるのが基本。
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震災で停電し、もしマンションのロビーがオートロックで入れなかったらどうしますか?
※このような緊急時はガラスを割って侵入してOKです。その為の市との防災協定です。
とにかく上の階を目指して下さい。
このブログを読んでる人が率先避難者となり多くの人が避難出来る様に声かけながら、避難して欲しい。
速やかに海から上がり砂浜をかけ上がり134号を渡り
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相模湾を震源とする、関東大震災では最大10m、最短5分で津波が到達の可能性があるとされている。
常に明日は我が身。
自分達で危機管理意識を持って
頭の片隅に入れておいて欲しい。
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海を安全に楽しむために自分たちは、どこに避難したら良いのか事前に確認しておくことは
未然に事故を防ぐ最大の防御になるかも知れません。
震災から学んだ事・・・ぜひ各自が確認して頂けると幸いです。
3.11この日に再確認の意味でも、頭の片隅に覚えておいて欲しいと思いブログにしました。
FromオーストラリアVOL12 by平林 ボディボード専門サンタートル
春は新島ボディボード合宿ゴールデンウィークに開催3月16日に受付開始
2015年春は新島・・・第1弾!
GW5月2日(土)朝ジェット船~5日(火)ジェット船帰りのボディボード新島合宿のお知らせです。
過去のGW新島合宿の様子はコチラからチェック出来ます。
http://www.3kame.com/blog/post_325/
ACCO先生ことライダー佐藤晃子PROも皆さんの上達のお手伝いをします!
青い空、白い砂、エメラルドグリーンに輝く海・・・一度行ったら大好きになってしまう新島!
合宿内容
5月2日(土)
6:30東京港 竹芝桟橋 集合 7:20出港 直行ジェット船 9:40新島着
5月2日~5月4日終日ボディボード スクール セッション
5月5日(火) 午前中ボディボード
帰りも楽チンの直行ジェット船
15:55新島港出 18:15東京港 着
今回は初の往復ジェット船!しかも直通のGWスペシャル最短バージョンね!
必ず上達する新島合宿!サンタートルではダントツ1番人気のイベントです!
合宿費に含まれているもの
・往復乗船券 ・現地3泊6食 ・現地なか日の昼食弁当3食 ・全日レンタカー&ガソリン
・全日ボディボードスクール&ビデオスクール
とにかく上手い、下手は関係ありません!上達したい気持ちが有れば参加OKです!
現地では2コースに班分けをして、しっかりスクールを行います。
ベーシックコース(テイクオフ・サイトライディング・ボトムターン・プルアウト)
アクションコース(ボトムターン・スピン・エルロロ・カットバック)
講師 佐藤晃子 平林政夫
GW新島合宿の申し込み受付は3月16日(月)21:00~
school@3kame.com
こちらへGW新島合宿参加希望と書いて
・氏名 ・住所 ・電話番号 を明記してメール下さい。
21:00~ですよフライングは無効です。先着15名です。
GWの新島は3mmジャージフルスーツ、寒がりの方はセミドライかな・・・
過去のGW新島合宿の様子はコチラ
ご質問などがありましたら平林・田辺までお気軽にご連絡下さい。
FromオーストラリアVOL11 by平林 ボディボード専門サンタートル
オーストラリアブログを書いてますが平林は帰国してますのでお店にいます!
まだAUSに居ると思っている方が多いので一応報告(笑)
AI店長は現在ハワイ修行中です(羨)
お店にジャイロール限定カラーのリーシュコードが入荷しました。(4200円)
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全国100本限定モデルなので早めにチェックしてくださいね。再入荷はあるかな?!どうだろうな・・・
遠方の方は、こちらから通販出来ます。
http://3kame.net/?mode=cate&cbid=328254&csid=3
さてさてゴールドコーストに戻ってきたVOL11です。
バイロンベイからゴールドコーストに帰ってきました。本来晴天が続くゴールドコーストは
サイクロンの影響でめまぐるしく天気が変わる。
WSL開幕戦まじかで世界のトップ選手を横目に海に入れます!
スナッパーロックスは変わらずロングウォールでグリーンマウントポイントのインサイドまで
何百m乗れるんだろう。
技の練習っていうより、ターンとカットバック、レールワークの重要性を再確認出来るスタイリッシュ
ボディボーダーがたくさんいて、本当に良い刺激があります。
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今回のAUSは本当にサイクロンのおかげで波が続きみんなhappysurfです。
しかしスナッパーは激混み。こんな混んでるポイントブレークはなかなか乗れない。
激流の中、2時間で3本・・・本当にそれがやっと・・・いい経験です。
でも乗り足りないから夕方まだ落ち着かない隣のデュランバーへ
ジャンクな方が人が居なくて乗れますがハード(笑)修行です。
選んで選んで来た良い波。
人が少ないって素敵!
でも本当にTURBO Vは良いドライブをしてくれます。目指すリップに行ってくれやすい。
デュランバー通称(ディーバー)個人的にはスナッパーより掘れててショートライディングだけど
好きなポイント。河口に近いから奴に気を付ける必要はあるけど・・・
気を付けようがないか(苦笑)
でも掘れた波は本当に楽しいですね!
日没までガッツリこの日は一日HAPPY海DAYでした。
流れに対抗したから料理長頑張りますだ。
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基本自炊ですからね。帰国まで時間が無くなってきました。
まだまだ行きたい所もあるし、海も入りたいし、調査もしたいし・・・ああ時間よ止まれ!
FromオーストラリアVOL10 by平林 ボディボード専門サンタートル
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マンリーを後にして夜通し北上し一気に800キロ・・・バイロンベイに到着しました。
バイロンベイはアートな街です。音楽、写真、絵、洋服・・・いろんなカルチャーがある独特な街。
そしてここもメンズ【イケメン】ボディボーダーの宝庫です(笑)
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そんなメンズAUS達はカットバックリバーススピンが大好き。
基本フロントスピンはしませんね!これもスタイルなんだろうな!
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もしくは バレル狙いね!穴に対しての執着心は凄い!
それでこそボディボーダー!
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いたる所にアートがいっぱい!そしてお店もおしゃれです!
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はじめてバイロンベイに行ったのが1996年2月・・・19年前
その時から大好きだったケバブ屋・・・ベイ・ケバブ
全く変わらない味・・・またここに戻ってきて食べれる事は本当に幸せな事です!
物価は高くなり・・・日本円で換算すると泣けるけど(笑)
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2年前にゴールドコーストでオープンしたボディボードショップFLUXがバイロンベイにも進出!
って事で行ってみたら・・・
ちーん
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閉まってた(:_:)残念
さてと一気にゴールドコーストへ戻ります!VOL11へ続く
ここでお知らせ!
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ライダー粂総一郎『日本に帰って来ました!』
FromオーストラリアVOL9 by平林 ボディボード専門サンタートル
早朝、もやのかかったマンリービーチ。
シドニーの大都会から車で約40分くらいのビーチリゾート地。
ゴールドコーストから約1000キロ・・・そりゃ水温も少し下がります。ちょっと冷たい!
チーム員Kaori ムタロ Mukai
使用アイテム
2015年 ターボガールズ MB 38インチ (164cm)
ゼベックフィン ミディアムフレックス Sサイズ (24cm)
パラオアウエットスーツ スプリング(フルオーダー)
オーストラリアでは各ビーチにライフセービングクラブの建物がしっかりあり、トイレ、シャワーが完備され
誰でも使える施設があります。ビーチで遊ぶ人には本当にやさしい環境です。
これから一気に北上してまた約1000キロの道のりをロングドライブ。
ゴールドコーストへ向かいます!
FromオーストラリアVOL8 by平林 ボディボード専門サンタートル
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グレンテーラー氏に見送られサイクロンで豪雨の中、ハイウェイを南に約400キロ
オーストラリアと言えばシドニー 首都だと思っている人も多いのでは?!
キャンベラですからね(笑)
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オペラハウスは目の前で何やら誰かのライブが行われていて凄い盛り上がりでした。
シドニー・・・東京人平林でも大都会と感心してしまう開発された大都市です。
物価高過ぎ!オペラハウス下の駐車場45分で37豪ドル(約3500円)なんだソレ?!
そして一番怖いのはシドニー周辺のハイウェイ、世界一複雑と言われている東京の
首都高を普通に運転できるのに、何回走っても難しい・・・
そしてTOLLgate 48時間に通過したことをネットもしくは電話で申告し支払いをしないと罰金になってしまう
意味不明なシステム。現金の料金所はありません。レンタカー族には困ります(笑)
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そんな、こんなで今回のトリップで最南端のシドニーにたどり着いたけど、ほど近いリゾートビーチエリア
マンリーへ! VOL9へ続く
※5月2日(土)~5日(祝) 春は新島GW合宿を行います!行きたい方、予定をあけておいて下さいね!
定員15名 往復楽ちんの直行ジェット船 詳細は後日発表します!
FromオーストラリアVOL7 by平林 ボディボード専門サンタートル
お待たせしました!TURBOボディボードのシェイパー【グレン・テイラー】氏のシェイプルームを丸1日見学させて頂きました。
長年シェイプしてきたグレンテイラーの作り出すアウトラインテンプレートを全て見せて頂き、そして今まで削ってきた名ライダー達の
テンプレートも見せて頂きました。
シェイパー用分度器とテンプレートでボードのカーブを決めていきます。
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電動のこぎりである程度のアウトラインを成形。
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ハードなヤスリからソフトなヤスリまで手でシェイプしてきます。まさに職人
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オプションのカーボンストリンガーを注入。
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センターストリンガーにだけだったのがサイドに短いストリンガーを入れトリロジータイプに。
夏時期や沖縄や九州四国エリア、また腕力のある人や体重がある人におススメのオプション。
ボードがブレずに硬いフレックスから生み出されるスピードは半端ないのがトリロジーです。
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肘の部分を考慮しながらワイデストの位置とオプションのデッキコンツアーを決めていきます。
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デッキコンツアーの種類は色々あります。このコンツアーによって少しボードのフレックスが変わるそうです。
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多くのボディボーダーがグレンシェイプのボードが出来上がる事を待っています。
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デッキが貼り終わりました。オプションのデッキコンツアーがクッキリ目立ちますね!
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冷やしながら、好みのロッカーを狙います。フロントロッカー、リバースロッカー、フラットこれは乗り手の好みで
わざとリバースロッカーを付けて欲しい人やフロントロッカーを付けて欲しい人もいるそうです。
個人的にはフラットが良いなと思いますが、大きい波の時は少しリバースロッカーが入ってる方がレールの入りが良いと
感じる時もあるので、本当に好みなんだと思います。
それを狙ってロッカーを出すなんて、まさに職人ですね!
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ボディボードの一番重要な部分・・・レールを貼り
レールをカットアウトしてエッジを丸めて完成です!
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この様な貴重な機会を頂いたグレンテイラーさん、TURBO JAPAN森村さん本当に感謝しております。
ありがとうございました。ボディボードに対する知識や情熱がまたUPしましたよ!
動画でまとめてみましたので是非ご覧ください!






